June 10th, 2019

archer

Самолетики и эффективный менеджмент...

...Под одной обложкой - в мемуарах Бена Рича, руководителя Skunk Works, американского секретного аэрокосмического подразделения. Если вы спросите меня, с чего это мне вдруг вперлось читать про американские самолеты-шпионы времен холодной войны и секретные разработки в области малозаметности - я, наверное, не смогу ответить. Разве что замечу, что книгой просто зачиталась, настолько живо и просто она написана (и переведена). В общем, это определенно нечто из разряда вечных поисков алхимического эликсира или Святого Грааля, просто в данном случае приобретшего форму шапки-невидимки - захватывающая история движения человеческой мысли. Ну и об эффективном управлении творческим коллективом - хотя здесь-то рецепт, в общем, банален и давно известен: минимум бюрократической волокиты, максимум личной ответственности, максимальное вовлечение руководящего состава в процесс производства (в случае Skunk Works это звучало как "инженер обязан находиться не далее чем на расстоянии броска камня от сборочного цеха").
Если кто возьмется читать - предупреждаю, что это, конечно же, взгляд с "той" стороны невидимого фронта. Нет-нет, к понятию "противник" и автор, руководитель авиаконструкторского бюро, и профессиональные военные, чьи голоса тоже есть под этой обложкой, подходили чисто рационально - брани в адрес страшных русских (советских) здесь нет. Но определенную предвзятость стоит учитывать - как и некоторое самовосхваление.
А вообще - видимо, я доросла до производственных романов, как несколько лет назад доросла до биографий. Ну и самолетики - это же просто красиво.

Несколько цитат, в качестве иллюстрации:

Я стоял рядом с оператором радара в комнате управления. “Мистер Рич, пожалуйста проверьте свою модель. Похоже, она упала с пилона”, – сказал оператор. Я выглянул и ответил: “Вы в своём уме? Модель на своём месте”. И в тот момент чёрная птица села прямо на самолёт. Оператор радара улыбнулся и закивал: “Всё верно, теперь я засёк его”.

* * *
Кит Бесвик, руководитель лётных испытаний, сделал кофейные кружки для своей команды с остроумным изображением: носовая часть “Хэв Блю” с одной стороны, торчащий хвост скунса с другой стороны, а между ними большое облако. Из–за изображения носовой части самолёта кружки были классифицированы как “совершенно секретные”. Бесвик и его люди должны были закрывать их в сейфе между перерывами на кофе.

Collapse )